Ohýbání kolejnic

Protahování kladkami

Železničním modelářství I. - rolny ("kladky"), pokud možno s vysoustruženou obvodovou drážkou podle profilu kolejnice - dva páry rolen jsou pevné, uprostřed mezi nimi je rolna příčně posuvná tak, že podle její polohy se dá upravovat (dá se i postupně zmenšovat) poloměr zakřivení kolejnice. Při protahování takovým přípravkem se kolejnice ohne s vyjímkou konců, které je nutno buď obětovat a odříznout, nebo doohnout ručně

Stlačení v šabloně

Dva díly překližky s obloukovou spárou.
Kolejnicový profil stlačíme mezi tyto dva díly.
Opakované stlačení zmenší poloměr.
Nedostlačení ponechá větší poloměr.
Protažení profilu nedostlačenou spárou nechá větší poloměr kolejnice.
Stlačení jen části kolejnice zajistí plynulou změnu poloměru, například pro sestavování výhybek.

Protahování mezi trny

Deska se zaraženými třemi kolíčky z tvrdého dřeva. Konec kolejnice uchopíme do kleští a protáhneme mezi kolíčky. Opakovaným protažením zmenšíme poloměr. Kolíčky mohou mít vypilovanmou drážku proti nevhodnému kroucení kolejnice.

Svařovaná kolejnice

Konce kolejnicových profilů, které se špatně ohýbají a v plastových podložích dělávají zlom podložíme cca 8mm Cu drátu a zapájíme.
Celý pájený spoj je schován pod patou kolejnice a neruší vzhled.
Cu drát zajistí plynulý oblouk i při menším poloměru.
Ohýbačkou můžeme protáhnout i pájený spoj.
Kolejnice není radno pájet agresivními kapalinami, jsou pro dodačené očištění špatně přístupné.
Při pájení dostatečně prohřejeme spoj a kalafunu omyjeme lihem.

Předdefinované podloží

Flexikolejivo lze do modelových poloměrů ohnout bez vyjímání kolejnic z pražcového podloží.
Pro extra malé poloměry lze použít hotová oblouková pražcová podloží.
Pražce můžeme nalepit na traťovou pláň v libovolném poloměru a zasunout kolejnice v jen přibližném poloměru. Poloha pražců je upraví do poloměru požadovaného.

Zalití vůle v drobném kolejivu

Některá plastová podloží mají takovou příčnou vůli, že není dodržen rozchod.
Kolejnice zafixujeme v požadované poloze například rozchodkou a zakápneme extra řídkým vteřinovým lepidlem. Kapilaritou se vyplní všechny vůle a kolejnice drží požadovanou geometrii.
Na stycích kolejnicových pásů v oblouku může vlivem vůlí vznikat zlom. Zalitím jej můžeme zrušit.

Ohýbání podle předtištěného oblouku.

I v prstech lze naohýbat kolejnicový profil tak, aby kopíroval na lepence předtištěný, nebo narýsovaný oblouk.